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详细介绍气动调节阀的原理及其构成

时间:2017/5/19 17:18:21  字体:

前面简述了引起阀门动态滞后和系统误差的原因,了解非线性是阀门控制系统不稳定的最大根源。下面诺尼韦尔氮封阀来介绍一下气动调节阀的原理。

气动调节阀由阀门、活塞缸、定位器三部分组成。阀门用来控制流体的流量,活塞缸带动阀门运动,定位器用来控制信号阀门的位置。

气动调节阀的原理是控制信号u变化时,膜腔内的压力将发生变化。平衡杆使导阀移动。气缸活塞一边的气压增加,活塞移动,活塞另一边的气体流向定位器,活塞带动阀门和定位器的连杆一起移动到一个新的位置,于是弹簧力发生变化,膜腔、平衡杆和导阀重新到达新的平衡位置。例:导阀向下,则压力空气流向气缸下腔,活塞向上运动,气体从上腔流回定位器腔内。活塞带动连杆向上运动。于是弹簧压力增大,迫使膜腔和平衡杆向上移动,膜腔、平衡杆、导阀平衡在新的位置。

活塞缸通过气压使阀门在两个方向转动,而有些活塞缸在缸的某一边有弹簧。

阀门和活塞缸尺寸差别可能很大,但都可以使用同一尺寸的定位器。导阀是定位器的关键部分。

气缸愈大,用气量愈大。如果定位器一样,气缸愈大,改变气缸中气压所花时间愈长。同理,大气缸比小气缸活塞面积大移动阀门时活塞两边的压差要小些。